-
與17位企業(yè)財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人聊了聊，現(xiàn)在大家日子好過(guò)嗎？
疫情三年來(lái)，企業(yè)發(fā)展經(jīng)歷了什么？疫情防控優(yōu)化之下，他們有哪些期待？經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)以書(shū)面采訪的形式，和17家企業(yè)的CFO（首席財(cái)務(wù)官，注：個(gè)別企業(yè)未設(shè)CFO崗位，回復(fù)的為財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人）聊了聊，并于12月15日收到了回復(fù)。這17家企業(yè)位于華南地區(qū)，分布行業(yè)包括消費(fèi)電子、醫(yī)療、交通等多個(gè)領(lǐng)域，企業(yè)規(guī)模從年?duì)I收數(shù)...
-
Silver lining at the N.Y. Auto Show
The buzz is that the White House wants to adopt a single national fuel economy standard, which would help both automakers and customers.By Alex Taylor...
-
W. W. Grainger
排名：100 (去年排名：N.A.)是什么使這家公司如此偉大？W. W. Grainger是一家配送中心運(yùn)營(yíng)商，通過(guò)大量培訓(xùn)、利潤(rùn)分紅和福利優(yōu)勢(shì)，建立起成熟而忠誠(chéng)的員工隊(duì)伍。2009年?duì)I業(yè)收入（百萬(wàn)美元）：6,222網(wǎng)址：www.grainger.com ...
-
大眾CEO否認(rèn)與特斯拉結(jié)盟：只是與馬斯克開(kāi)車(chē)聊了聊
報(bào)道稱(chēng)，大眾CEO迪斯在德國(guó)不倫瑞克工廠會(huì)見(jiàn)了拜訪德國(guó)的特斯拉CEO埃隆·馬斯克，雙方還一起試駕了新的ID.3電動(dòng)汽車(chē)，此外雙方在此過(guò)程中已達(dá)成盟約。 當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月7日，赫伯特·迪斯在Linkedin上發(fā)帖稱(chēng)沒(méi)有跟特斯拉達(dá)成合作或交易：“要清楚一點(diǎn)，我們只是駕駛了ID.3并進(jìn)行了聊天，整個(gè)過(guò)程中沒(méi)...
-
TikTok網(wǎng)友論躺平：“你知道我過(guò)的是什么日子嗎？”
“你年輕的時(shí)候一年掙3萬(wàn)就能買(mǎi)四室一廳的房子和凱迪拉克的跑車(chē)，你能理解現(xiàn)在年輕人一周工作40個(gè)小時(shí)都買(mǎi)不起一套‘老破小’的感覺(jué)嗎？”TikTok網(wǎng)友靈魂一問(wèn)引熱議。RYAN MCVAY—GETTY IMAGES老一代人經(jīng)常吐槽現(xiàn)在的年輕人太懶，這一點(diǎn)中美兩國(guó)倒是沒(méi)啥區(qū)別。在美國(guó)，有的企業(yè)老板公然支持...
-
Y Combinator締造者的建議：創(chuàng)業(yè)先找合伙人
Y Combinator聯(lián)合創(chuàng)始人保羅?格雷厄姆辭去總裁職務(wù)。保羅?格雷厄姆使很多創(chuàng)業(yè)公司深受觸動(dòng)。這種觸動(dòng)不是感情上的觸動(dòng)（盡管有些創(chuàng)始人把自己的成功在很大程度上歸功于他），而是與影響力有關(guān)。因?yàn)楣韫葲](méi)有幾個(gè)人敢說(shuō)他們接觸、建議和投資過(guò)的初創(chuàng)公司數(shù)量比格雷厄姆更多。確實(shí)，自2005年以來(lái)，他與妻子...
-
今日科技速遞：Facebook上市遇冷可能預(yù)示硅谷好日子到頭
Facebook的輻射效應(yīng)：風(fēng)投公司Y Combinator的保羅?格雷漢姆近日向所投資的企業(yè)發(fā)送了一封郵件，警告硅谷可能即將迎來(lái)“壞日子”。BUSINESS INSIDER他警告道：“Facebook首次公開(kāi)募股的糟糕表現(xiàn)可能會(huì)對(duì)早期創(chuàng)業(yè)公司的融資市場(chǎng)造成損害。不過(guò)沒(méi)人知道損害的程度有多大?？赡?..
-
打破禁忌，聊一聊你的財(cái)務(wù)問(wèn)題吧
圖片來(lái)源：JEFF TITCOMB—STONE/GETTY IMAGES PLUS你有多少存款？你為退休做了哪些計(jì)劃？你有哪些保險(xiǎn)？你可能不會(huì)在餐桌或雞尾酒會(huì)上提出這些問(wèn)題。美國(guó)人不愿意開(kāi)誠(chéng)布公地討論錢(qián)的問(wèn)題——這一點(diǎn)需要改變。多年來(lái)，美國(guó)人都張不開(kāi)嘴討論這些有時(shí)會(huì)有點(diǎn)尷尬的問(wèn)題，因而受到財(cái)務(wù)問(wèn)題的...
-
證監(jiān)會(huì)召集部分房企開(kāi)會(huì)聊了啥？知情人士透露
證監(jiān)會(huì)8月11日上午召集部分房企和金融機(jī)構(gòu)舉行線(xiàn)上房地產(chǎn)市場(chǎng)會(huì)議。知情人士表示，會(huì)議主要了解房企銷(xiāo)售及債務(wù)情況，在融資方面有哪些需求及建議。...
-
豐田打造Y世代車(chē)主終極座駕
年輕消費(fèi)者，也就是營(yíng)銷(xiāo)人員口中的“千禧一代”，對(duì)汽車(chē)廠商的高管來(lái)說(shuō)似乎是個(gè)謎團(tuán)。多年來(lái)，他們一直認(rèn)為這些年輕人追求的是最新酷車(chē)，哪怕他們還沒(méi)有這個(gè)購(gòu)買(mǎi)力。但現(xiàn)在，這種情況似乎正在發(fā)生變化。從東京到芝加哥，再到柏林，這些地方的年輕人比起X世代（出生于1970年代的美國(guó)人）或Y世代（出生于1980年代的...
時(shí)間：
作者：
關(guān)鍵詞：
